Kreispolitik

Podcast

Bürgerbefragung

Innenstadt und Bahnhof Offenburg verursachen bei Bürgern Furcht vor Kriminalität

Die Ergebnisse der Sicherheitsbefragung der Stadt Offenburg liegen vor. Die Rücklaufquote lag bei 34,4 Prozent, was darauf hindeutet, dass das Thema viele Offenburger beschäftigt. Ursachen für Furcht vor Kriminalität seien insbesondere das Bahnhofsareal und die Innenstadt. Laut dem Gutachten werde die subjektive Sicherheitslage in der Stadt dennoch als gut bewertet. Nun will die Stadt u. a. einen Kommunalen Ordnungsdienst einrichten.

Kreisfinanzen

1,8 Milliarden Euro: Thorsten Erny bringt Rekorddoppelhaushalt des Kreises ein

Im Rahmen einer Kreistagssitzung brachte Landrat Thorsten Erny am Dienstag einen Rekorddoppelhaushalt ein. 1,8 Mrd. Euro sind für 2025 und 2026 vorgesehen. Kostentreiber ist der Sozialbereich mit zusätzlich rund 250 Millionen Euro im Vergleich zu den Jahren 2023/2024. Die Kreisverwaltung erachtet eine Steigerung der Kreisumlage zu Lasten der Kommunen um fünf Prozentpunkte als notwendig. Entscheiden soll der Kreistag am 11. Februar 2025.

Baumbestand

Stadt Offenburg kontert Ralph Fröhlich und sendet Entspannungssignale

Zum Jahresende schlug Baumretter Ralph Fröhlich Alarm. Die Einsicht in das Offenburger Baumkataster habe eine Schädigung praktisch aller Stadtbäume ergeben. Diese Aussage musste er nun teilweise korrigieren. Während Fröhlich Widerspruch gegen die hohen Gebühren einlegt, kommen von der Stadt Entspannungssignale: Offenburg lebe von einer lebendigen Demokratie und unterschiedliche Meinungen würden dabei helfen, die besten Entscheidungen zu treffen.

Umweltschutz

726 Baumfällungen im Gemeinderat Offenburg: Grüne ziehen Antrag zurück

Ende November gab die Stadt Offenburg die Fällung von 726 Bäumen bekannt, die meisten davon mit der Begründung „Allgemeiner Vitalitätsmangel“. Baumretter Ralph Fröhlich meldete sich zu Wort und die Fraktionen der Freien Bürger und der Grünen stellten Eilanträge an den Gemeinderat. Vor der Sitzung am 16. Dezember legte Fachbereichsleiterin Linda Schneider dar, was die Gründe für Fällungen seien. Baumerhalt habe grundsätzlich Vorrang.

Kreisverwaltung

Das neue Landratsamtsgebäude in Kehl setzt auf Geothermie und Photovoltaik

Mit dem Richtfest für das neue Landratsamtsgebäude in der Kehler Hafenstraße hat der Ortenaukreis einen wichtigen Schritt für eine Bündelung von bisher drei Dienststellen unter ein Dach gefeiert. Das viergeschossige Verwaltungsgebäude in Massivbauweise wird künftig u. a. das Kfz-Bürgerbüro, das Ortenau Jobcenter und das Amt für Soziales und Versorgung zusammenführen. Der Neubau mit einer Fläche von 3.500 Quadratmetern kostet 22 Millionen Euro.

Windenergie im Wald Teil 1

„Wir im Ortenaukreis stehen zu Windenergie an sinnvollen Standorten“

Befürworter und Gegner der Nutzung von Windenergie im Wald streiten darüber, ob der Schaden oder Nutzen dabei größer ist. Die ohnehin durch den Klimawandel geschwächten Wälder werden durch Windparks zusätzlich belastet. Die Dezernentin des Ortenaukreises für den ländlichen Raum, Dr. Diana Kohlmann (Foto) und der Erste Landesbeamte Dr. Nikolas Stoermer stehen Rede und Antwort, auch zu der Frage, wie die Wälder klimafit gemacht werden sollen.

Pressegespräch

Bahntunnel kommt Thorsten Erny beim Neubau des Landratsamts in die Quere

Durch die Tunnelplanung der Deutschen Bahn kommt nochmals Bewegung in die Neubaupläne für das Landratsamt des Ortenaukreises. Das für einen möglichen Neubau in Frage kommende Grundstück am Güterbahnhof-Areal Nord 1 in Offenburg liegt genau auf dem Verlauf des geplanten Bahntunnels. Die ursprünglich für den Standort vorgesehene Planung muss aufgrund der dadurch wirksamen Veränderungssperre überarbeitet werden.

Rheintalbahn

Resolution: Kreistag fordert Bauzeitverkürzung beim Rheintalbahn-Ausbau

In einer 4-Punkte-Resolution wendet sich der Kreistag an die Deutsche Bahn AG und die Politik. Die Bahn plant derzeit für den Rheintalbahn-Ausbau eine Vollsperrung der Strecke zwischen Hohberg und Kenzingen für die Jahre 2036 bis 2041. Der Kreistag befürchtet, dass die großen Anstrengungen für ein attraktives ÖPNV-Angebot durch die 6-jährige Sperrung zunichtegemacht werden könnten und fordert u. a. eine Verkürzung der Bauzeit.

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